Tehniskās prasības elektrisko transportlīdzekļu motoriem

Viņiem ir dažādas īpašas prasības attiecībā uz slodzes prasībām, tehnisko veiktspēju un darba vidi:

1. Elektroniskā transportlīdzekļa piedziņas motoram ir nepieciešama 4-5 reižu pārslodze, lai tas atbilstu īstermiņa paātrinājuma vai kāpšanas prasībām; Tomēr rūpnieciskajiem motoriem nepieciešama tikai divreiz lielāka pārslodze.

2. Maksimālais elektrisko transportlīdzekļu ātrums ir nepieciešams, lai sasniegtu 4-5 reizes lielāku par pamatātrumu, braucot pa ceļu, savukārt rūpnieciskajiem motoriem ar nemainīgu jaudu jāsasniedz tikai 2 reizes lielāks par pamatātrumu.

3. Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motors jāprojektē atbilstoši transportlīdzekļa tipam un vadītāja braukšanas paradumiem, savukārt rūpnieciskais motors ir jāprojektē tikai atbilstoši tipiskajam darba režīmam.

4. Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motoram ir nepieciešams augsts jaudas blīvums (parasti 1 kg/kw) un laba efektivitātes diagramma (augsta efektivitāte plašā ātruma un griezes momenta diapazonā), lai samazinātu transportlīdzekļa svaru un paplašinātu braukšanas diapazonu; Rūpnieciskie motori parasti ņem vērā jaudas blīvumu, efektivitāti un izmaksas, kā arī optimizē efektivitāti nominālā darbības punkta tuvumā.

5. elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motoram ir nepieciešama augsta vadāmība, augsta līdzsvara stāvokļa precizitāte un laba dinamiskā veiktspēja; Rūpnieciskajiem motoriem ir tikai viena īpaša veiktspējas prasība.

6. Elektriskā transportlīdzekļa piedziņas motors ir uzstādīts uz mehāniskā transportlīdzekļa ar nelielu vietu un darbojas skarbā vidē ar augstu temperatūru, sliktiem laikapstākļiem, biežu vibrāciju utt. Rūpnieciskie motori parasti strādā fiksētā stāvoklī.